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责任编辑：卢昱君大和：料国航（00753）未来数季客流量将改善 评级“优于大市”大和发表研究报告称，中国国航（00753）的管理层早前指出目标是将燃油成本降低1至2%，又预料今年机票价格将略有上涨。该行予中国国航“优于大市”评级，并预计公司未来几个季度及客流量将会有所改善。

苗圩说，2018年汽车产销量出现下滑，从外部来说，限购限行、行车贵、罚款多、停车难等外部因素，造成了汽车产销的下降。从内部来说，企业在调整结构、转变发展方式上还不够快，还需要时间来逐渐提高。汽车销量减速拖累去年消费增速国家发改委综合司巡视员刘宇南29日在新闻发布会上表示，汽车消费减速，是2018年消费增速下滑的一个主要因素。要推动消费平稳增长，就要设法稳住汽车消费这一大头。

改革是为了什么？是为了消除不确定性，增加安全感，以防止出现了风险四溢的社会，人人成为其中的“韭菜”。改革公摊面积，在全面深改的浪潮里固然只是一朵小小浪花，不具备紧迫性，但这样的改革，更易凝聚人心和共识，更易让公众从直观和感性上，增加改革的获得感。

经初查确认后，2月1日，南通市公安局网安支队和通州区公安局抽调精干警力，联合成立专案组进行侦查，很快明确了该犯罪团伙的作案方式、组织架构及核心成员。经查，“乐尚视界”是北京某科技有限公司制作，通过刘某、李某等人进行代理销售，后逐级销售至南通何某手中。除了“乐尚视界”，该公司还开发了“橙子视频”、“爱尚视频”、“酷视界”等多款类似的手机App以及“酷七视频”网站。

一边是加大共有产权房供地满足刚需，另一边却是低于周边平均房价30%的共有产权房销售遇冷，到底是哪个环节出现了问题，这需要从共有产权房政策设计的历程谈起。客观的说，共有产权房有效区分了居住需求和投资投机需求，居住需求方面共有产权房与普通商品住宅并无两样，同样可以实现落户与子女就近入学，抑制炒作方面则通过产权比例设置和出让时的多重限制手段发挥作用，只有真正有居住需求的购房者才是潜在购买者，政策设计较此前推出的经济适用房、自住型商品房而言的确已是一大进步。早期经济适用房虽然对购买家庭的年收入等多个方面进行了严格限制，但由于价格优势还是吸引了大量投资投机者，此前全国各地陆续出现了多个资质作假购买经济适用房的案例；自住型商品房是共有产权房的前身，购房者购买5年内不能交易，5年后将收益的30%上交财政后可出售，这一政策虽较经济适用房已大幅进步，但同样存在一定漏洞，比如购买时周边房价为5万元/平方米，自住型商品房70%售价为3.5万元/平方米，假如市场房价跌至4万元/平方米，购买商品房者每平方米会出现1万元亏损但购买自住型商品房者仍会盈利。也正是存在上述政策的历史演变，在“房住不炒”的背景下共有产权房才应运而生。

莫开伟（财经评论人）[环球网报道 记者 查希]中情局出身的美国新任国务卿蓬佩奥用他自己的方式解释了什么是“趾高气扬”（swagger）。美国哥伦比亚广播公司（CBS）5月16日报道称，蓬佩奥非常喜欢说美国国务院应该“让趾高气扬的态度回归”。