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来源：大公摘要本文通过对中安科股份有限公司2016年公司债券交叉违约案例进行分析，指出我国上市公司在财务信息披露和资金流动性控制上存在较大缺陷，并针对企业通过并购的方式来扭转盈利不足的问题进行了思考和探索。一、“16中安消债”违约案例简述中安消股份有限公司前身系中国安防技术有限公司，2007年在纽约证券交易所上市，5年后在美退市，2015年借壳回归A股，于2018年5月23日更名为中安科股份有限公司（以下简称“中安科”或“公司”），公司母公司及最终控股股东公司为深圳市中恒汇志投资有限公司（以下简称“中恒汇志”）。公司主要从事安防消防系统集成、产品制造、综合运营服务等业务。公司2016年11月公开发行了中安消股份有限公司2016年公司债券（以下简称“16中安消债”或“本期债券”），募集资金人民币11亿元，票面利率为4.45%，期限3年，附第2年末发行人上调票面利率选择权及投资者回售选择权，本期债券无担保。公司存量债券中除16中安消债外，还存有公司于2015年12月非公开发行的3年期可回售公司债（以下简称“15中安消债”），已于2018年5月7日发生实质性违约。16中安消债于2016年11月10日在上海证券交易所挂牌上市，2018年5月8日，受15中安消债违约影响，本期债券出现大幅下跌，当日跌幅达到40.76%，后向上交所申请停牌。根据公司2017年年报，截至2017年末，公司半年内逾期借款已达6.13亿元，触发了16中安消债的交叉违约条款。根据规定，条款触发后发行人应于三个月内完成对16中安消债的本息提前偿付，但鉴于15中安消债已发生实质性违约和公司目前欠款状况，三个月内对16中安消债进行提前偿付的难度较大，本期债券发生违约的可能性较大。

责任编辑：李双双056型轻护舰是我国于近些年发展建造的一级近海作战定位型护卫舰，自首舰于2012年下水、2013年服役以来，在短短的几年间，已经确认的建造服役数量也已超过50艘，其建造规模之大、速度之快，在现今的世界还是没有对手的。根据相关的分析，056护卫舰很显然是为我国近海防御作战而准备的，就整体性能而言，056级护卫舰整体反舰能力、防空能力、远洋巡航作战能力很难和我海军054系列护卫舰相比。但是，作为我国已经列装使用多年的037型导弹艇的继任者，056的诞生也代表着中国海军总体实力的崛起。056级护卫舰满载排水量在一千多吨，搭配四枚鹰击系列反舰导弹和海红旗10防空导弹系统，有直升机起降平台但无机库。同时，随着056后续舰船陆续加装更加完善的搜反潜装置，056级护卫舰已经成为一级能够执行反舰作战、防空作战和反潜作战的多用途舰船。

做错了事要摆正态度“该负的责任要负”记者：下午去被咬伤娃娃的家里了吗？赵甲：嗯。我们做错了事情，要把态度摆正，该我们负的责任要负。记者：警方通知要行政拘留的时候，怎么想的？赵甲：没有想到。到里面我还跟其他人说：没想到会因为养狗进去。记者：以后还会养狗吗？

记者在长园和鹰办公楼前看到，墙面上贴满了公司设备的宣传画，包括智能吊挂系统、真皮裁剪机、智能模板机、自动铺布机等。类似“智能改变世界 做全程不落地的智能工厂”张贴的口号也随处可见。自被长园集团收购后，长园和鹰从2017年开始布局智能工厂。目前的三大智能工厂分别为上海金山、山东诸城、安徽宿松项目。此次被曝出业绩问题的正是这三个智能工厂项目。

17日，锦旅B证券部人士告诉21世纪经济报道记者：“公司减持相关股票都是股东大会审议之后的结果，对于公司的主营业务，也在积极梳理和调整，如将四个品牌合并成一家，缩减成本提高效率，新增会展业务等，今年以来公司旅游等主业已经有所改善。”花式“调节利润”

在某种意义上，马斯克说的没错，自动驾驶的确是循序渐进的过程：一方面要在确保安全的前提下“狂轰油门”，通过路测数据迅速迭代；一方面又要“脚踩刹车”，等一等配套设施和政策法规的逐步完善——所以全球自动驾驶竞争的真正核心，不是“一步到位”，而是比谁先以量产的方式，在这个动态平衡的过程中处于领跑地位，率先跑完验证自动驾驶社会价值的全部流程。