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责任编辑：万露[编者按]中央经济工作会议再次强调，我国发展仍处于重要战略机遇期。当今世界，正面临百年未有之大变局，变局中危和机同生并存。如果说过去我国发展的重要战略机遇来自比较有利的国际环境，那么，在深刻复杂变化的国内外形势下，重要战略机遇具有了新的内涵——加快经济结构优化升级，提升科技创新能力，深化改革开放，加快绿色发展，参与全球经济治理体系变革。

无论是从标的公司研发、技术，还是下游应用领域等方面看，确实定位“高端制造业”，但盈利能力数据却似乎与其身份地位不符。财务数据显示，标的博德高科近两年一期时间内，毛利率分别为21.8%、20.33%和20.39%，净利率分别为3.9%、4.9%和5.4%。

公开消息显示，2018年宝龙地产开始走“高周转”路线，期末净负债率飙升至101.6%。今年以来密集融资，先后发行了2亿美元优先票据，10亿中期票据以及3亿元公司债券，用于补充正常生产经营流动资金需求以及偿还金融机构借款。业内人士分析，宝龙集团此时拆分物业上市，体现了当前获取融资的迫切程度。

责任编辑：高艳云大和发表研究报告称，对中国中车（01766）的铁路业务仍持保守看法，相信业务会维持适度增长。该行对公司予“优于大市”评级，目标价7.5元。报告中称，中车今年的首季净收入轻微收窄2%至326亿元人民币，净利润则升10.4%，逊于该行对公司的全年盈利预测。

推进人民币国际化面临的掣肘虽然人民币国际化在非洲取得了一些积极进展，发展前景也比较广阔，但目前整个非洲的人民币国际化仍处初期阶段，不仅人民币跨境业务收付金额占中非跨境往来资金总额的比例仍然偏低，对非投资与信贷融资中人民币资金使用不足，而且非洲居民和企业对人民币的认知度普遍不高，未来在非洲推进人民币国际化可能面临一些掣肘和问题。

值得一提的是，杨金成原是中船重工两位十九届中央候补委员之一，另一位是七〇一所所长、党委副书记吴晓光。小伙伴们都知道，七〇一所承担了两大国之重器——国产航母及万吨驱逐舰的总体设计工作。在业内，中船重工被称为“北船”，中船集团被称为“南船”。南船、北船系出同门，都是在原中国船舶工业总公司基础上、于1999年7月1日成立的。