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汽车生态上半年总保费收入为4.63亿元，较去年同期的0.41亿元大涨1029.27%，占总保费收入的8.99%。其中，综合赔付率及渠道费用率分别为55.5%及30.3%。值得注意的是，与上述三大生态相比，该公司的生活消费生态和航旅生态的发展不甚乐观，保费收入出现下滑。上半年，众安保险生活消费生态的总保费收入为7.53亿元，和去年同期的9.09亿元相比下降17.16%；航旅生态为6.84亿元，较去年同期的7.06亿元下降3.12%。

此外，针对疫情对于现金流的影响、店端的影响、第二款量产车型P7交付等，以及在销售端的应对、对此次疫情短期影响和长期影响的看法等，小鹏汽车方面逐一进行了回应。员工提前返回务工地先进行自我隔离近日，汽车行业在疫情影响的背景下，汽车分析师任万付在沟通中向本报记者提到，节后上班员工或需面临“自我隔离”，这会再次使车企的产销周期受到影响。

“情况看来并不好，”一位外交官说，此前欧盟谈判人员向成员国特使通报了前一晚与考克斯的会议。另一位人士则形容气氛“悲观”。不过，对于英国首相特雷莎·梅下周是否可能接受欧盟提出的方案，或是打算在3月22日峰会最后关头冒险一搏，欧盟内部人士看法分歧。

面对高通，苹果也不愿孤军奋战。在15日的审判中，苹果还拉来了富士康等盟友一起要求高通退还约90亿美元的款项。高通对此表示，在苹果推出iPhone产品之前，高通已与代工厂成功合作很多年，而苹果利用其在行业中的影响力，让代工厂违反与高通之间的长期合同，使高通损失了至少70亿美元的专利收入。

今天我们特别感动，我们敬爱的厉以宁教授亲临开学典礼现场。稍过一会儿，他会把祝福和叮嘱送给2018级新同学们。厉老师是光华管理学院的创始人，是光华的灵魂，更是光华精神和伟大传统的代表。光华的发展与中国改革开放几乎同步。三十多年来，正是以厉老师为代表的光华管理学院一代又一代的研究者和教育者们，坚守致力于追求真理但宽容异见的科学精神，直面中国改革开放和经济社会发展的前沿问题和重大关键问题，以敏锐的观察、严谨的研究对国家经济社会政策的制订和中国管理前沿实践产生了巨大的影响，逐渐形成光华“以科学的研究方法和严谨的学术规范，做具有国际水准的中国学问”这样一个独特定位。

本月初的成飞卫星照片已显示，除了首飞的那架歼-20国发版验证机，又有一架歼-20新下线。这两架是否就是现在出现在试飞基地的2架空军涂装的歼-20？可能性比较大。从这些动态来判断，歼-20验证机实际测试WS-10B发动机的进展应该比较顺利，甚至可能已经完成了厂家承担的试飞项目。2架验证机涂上空军战机制式涂装，一般意味着转交军方，开展军方试飞。