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韩国总统文在寅周二在现代汽车研究中心说：“我们的目标是到2030年成为未来汽车竞争力第一强国。”他补充道，韩国将“成为世界上第一个将自动驾驶商业化的国家”，未来十年，韩国道路上三分之一的汽车将是电动或氢动力汽车。在全球范围内，全自动驾驶汽车领域的竞争正白热化，汽车制造商们都面临着掉队的巨大压力。

与此同时，在强监管背景下，第三方支付加速洗牌也迫使牌照交易市场回归理性。业务模式回归本源发展面临新机遇在互联网金融领域，第三方支付是监管落地最早的，且呈现日趋严格态势。2017年8月份，央行发布《关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》，文件要求，截至2018年6月30日，所有非银支付机构网络支付业务需全部迁移至网联平台处理。2017年12月份，央行发布《条码支付业务规范（试行）的通知》，要求条码支付业务“必须通过人民银行跨行清算系统或者具备合法资质的清算机构处理”。

关于该起案件最新进展及是否会影响企业正常生产经营等问题，时间财经致电弘润天源进行求证，相关人士表示“不接受采访”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

李方（化名）和钟某是小学同学，初中同级不同班，李方说，对钟某的记忆还停留在未成年时，长大后知道钟某爱打扑克，五六年前的春节时碰见，钟某还约打牌，自己因为不会就拒绝了。七月底曾发动态：另一个世界在等我吗？据了解，钟某的朋友圈很少发些自己的生活动态。去年，李群在朋友圈看到钟某发过一些网络套现的广告。如今再打开钟某微信，只显示三天动态的朋友圈已经看不到任何动态，头像带有“参与世界杯狂欢”字样，而微信的签名写着让人难以理解的“大难不死，总会出头”。

林园要求自己的投资必须是滚动着增加，不允许回撤。当然这个回撤不是指几天或者几个月，而是在从投资开始到投资结束后的总账。这也就是所谓的复利原理，即如果你每年投入股市1.5万，每年实现20%的投资收益，40年后便会变成1.08亿元。林园的几十亿身家就是靠复利而来，只是他用的时间是十几年。

在接受采访时，杨女士表示自己只是创业者而非“老板”，积蓄全部投入到了公司中，员工16人加上上下游合作方的压力，让她一时无法周转出资金。“大部分工资要还房贷，仅有一辆5万元的车拖货”杨女士同样表示，发起众筹主要是面向亲戚朋友，选择轻松筹平台，是因为不想用文字和图片刷屏打扰亲友，所以选择利用平台设置筹款链接。由于网曝内容涉及公司，杨女士称可能还会起诉对方。